7月20日，@极氪Zeekr 发布声明称，部分媒体关于“0公里二手车”相关报道不实。
极氪表示：坚决反对“销售0公里二手车”等破坏行业秩序的行为。经调查，报道中涉及的车辆均为可正常销售的展车。为确保展示期间的安全，展车虽已投保交强险，但从未开具零售发票，也未在任何车管所进行新车注册登记或上牌，其法律属性始终属于未注册的全新商品车。
其次，由于展车通常存在3-5个月的库龄，因此会根据商品车的展示历史或库龄时间进行折扣明示销售。购买的消费者，同样享有新车首任车主的全部用车权益。这种新能源展车折扣销售模式，属于正常商业行为，与“二手车”交易存在本质区别。
“极氪将保障消费者知情权和选择权放在首位。在消费者下定页面，我们已明显标注车辆性质，切实维护消费者合法权益。对于任何涉嫌侵害消费者权益、违背诚信经营的行为，极氪始终秉承零容忍态度。关于报道中所提及的部分终端销售现象，极氪也已在第一时间成立了专项小组对相关问题进行彻查改进，并将持续提升消费者的购车体验。”
展开剩余49%此前，据中国证券报7月18日报道，极氪通过直营门店体系，将大量已投保过户的库存车辆当作新车，以“限时优惠”等话术兜售给不知情的消费者，引发大量投诉。贵州、重庆、广州等地的消费者在支付定金、准备提车时，发现自己购买的“新车”竟已购买过交强险，甚至已完成过户登记，沦为不折不扣的“二手车”。当他们要求维权退赔时，往往会遭到推诿或拒赔。
另有2024年极氪各城市月度交强险销量数据显示，极氪在当年12月份销售2.92万辆（官方交付数据为2.72万辆），创出年内最高。其中，深圳市和厦门市销量激增至4321辆和2767辆，分别环比增长377.5%和647.8%，同时，两城市公司户销量分别达到3724辆和2508辆，占比超过86%和90%，与近期车主投诉上险“重灾区”厦门出现重叠。
对于极氪汽车关于市场质疑的“零公里二手车”实际为展车的回应，部分观点仍不认可，比如有声音质疑展车一般不投保交强险，以及有部分极氪车主投诉称在直营店买车的线上流程是通过第三方公司，这已经超出了官方展车的所属范围。
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